Viernes 30 de septiembre de 2016,
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El Gobierno cierra legislatura con 3,5 muertos menos al día por accidentes de tráfico

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Desciende la gravedad de los accidentes

2007 registró 274 víctimas mortales menos que al año anterior

1.288 muertos menos respecto a comienzos de la legislatura
(-32%)

Se reduce la mortalidad un 46,4% en los jóvenes

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El ministro de Interior, Rubalcaba

Entre subidas y subidas de precios, el Ejecutivo puede, al menos, dar una muy buena noticia en este comienzo de 2008. El año pasado se cerró con un total de 2.741 víctimas mortales en las
carreteras españolas, 274 menos que en 2006, según los datos oficiales de la Dirección General
de Tráfico (DGT), hechas públicas hoy en rueda de prensa por el
ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.

Rubalcaba
hizo así un balance positivo del pasado año en materia de seguridad
vial, confirmando que, por primera vez en 40 años, la cifra de
fallecidos por accidente de tráfico baja de 3.000 en España. “Hemos demostrado
que no había ninguna maldición en las carreteras españolas que no nos
permitiera bajar de 4.000 muertos al año”, afirmó el ministro, quien se
jactó de “haber retrocedido 40 años” en cuanto a la siniestralidad.

Las cifras más bajas desde 1967

Concretamente, en 2007 se produjeron 2.415 accidentes mortales en
España, en los que murieron 2.741 personas y 1.150 resultaron heridas
graves. Estos datos suponen un descenso de 211 accidentes
mortales (-8,04%) con respecto a 2006 y 274 fallecidos menos (-9,1%),
las cifras más bajas desde 1967, cuando había un parque de vehículos
ocho veces menor (3,5 millones de coches en 1968, frente a los 29,7
millones actuales).

La cifra de fallecidos diarios ha pasado de 11
en 2003 a menos de ocho (7,5) en 2007
Son las cifras más bajas desde 1967, cuando había un parque de vehículos
ocho veces menor
Rubalcaba: “Hemos demostrado
que no había ninguna maldición en las carreteras españolas que no nos
permitiera bajar de 4.000 muertos al año”

Así, mientras en 2003 murieron 4.029
personas como consecuencia de un accidente de tráfico, en 2004 lo
hicieron 3.511; en 2005, 3.332; en 2006, 3.015 y 2.741 en 2007. En
definitiva: 1.288 muertos menos respecto a comienzos de la legislatura
(32% menos).

3 muertos menos al día

La cifra de fallecidos diarios ha pasado de 11
en 2003 a menos de ocho (7,5) en 2007: “3,5 muertos menos cada día, los
365 días del año”, recalcó Rubalcaba. Pese al repunte de víctimas en
julio y agosto, el verano de 2007 registró cinco muertos diarios menos
que en 2003.

Respecto a 2006, en todos los meses descendió el
número de fallecidos, salvo en agosto, septiembre y octubre. Los
descensos más significativos se produjeron en noviembre (- 27,1%),
enero (-26,3%), junio (-17%), abril (-16%) y mayo (- 13,6%).

Un 46,4% menos de muertos jóvenes

Las reducciones de accidentalidad más significativas se han producido
en la franja horaria de madrugada (39%) y, por grupos de edad, en los
jóvenes de entre 15 y 24 años (46,4%). Las salidas de vía siguen siendo
el accidente mortal más frecuente (37,6%). Un 25% de los fallecidos no llevaba puesto el cinturón de seguridad, frente al 34% de 2003.

El ministro subrayó también que se ha reducido casi a la mitad el
índice de positivos en controles de alcoholemia (4,2% en 2003; 2,4% en
2007), y un descenso del número de vehículos detectados por radares a
más de 140 kilómetros por hora (6,8% en 2005, al 0,8% en 2007).

Durante su intervención, el ministro insistió en la “virtualidad” que,
a su juicio, “conserva” el carné por puntos, e informó de ya se han
remitido 1.723 denuncias a los juzgados desde la entrada en vigor del
nuevo Código Penal.

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