Miércoles 07 de diciembre de 2016,
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Ferrari domina la parrilla de salida del GP de Malasia

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Previa del Gran Premio de Malasia de F1

Fernando Alonso saldrá noveno en tras una sesión de calificación encabezada por Felipe Massa y Kimmi Raikkonen. Hamilton se queda fuera del podio de la jornada y saldrá cuarto, tras su compañero Kovalainen


La lluvia puede convertir la carrera de mañana en una lotería

Cuando aún hay quien tiene la cabeza en Australia llega el Gran Premio de Malasia, el segundo del año. El circuito del infierno, en el que el cockpit de los pilotos se transforma en un auténtico horno difícil de soportar y en el que los más débiles cometerán errores.

La calificación
“La sesión de calificación del Gran Premio de Malasia no ha defraudado y con el peligro constante de la lluvia,
que finalmente no ha aparecido, los equipos han disputado cada una de
las tandas desde el principio”

La sesión de calificación del Gran Premio de Malasia no ha defraudado y con el peligro constante de la lluvia,
que finalmente no ha aparecido, los equipos han disputado cada una de
las tandas desde el principio. Los Ferrari han dominado estas sesiones
de calificación y Massa ha repetido la pole position del pasado año, que terminó con la victoria de Fernando Alonso. Raikkonen no ha podido seguir el ritmo de su compañero al final y todo apunta a que va más cargado de gasolina que el brasileño.

“Fernando Alonso ha conseguido entrar por los pelos en la
última tanda del día, lo que le ha valido para calificarse entre los 10
primeros”

Por detrás de los del equipo italiano han entrado los McLaren,
que no han disputado la calificación a un nivel lo suficientemente
competitivo, lo que hace que las previsiones favorezcan a los Ferrari,
aunque si la lluvia aparece, cualquier cosa puede pasar. Heikki Kovalainen ha conseguido dejar a Hamilton fuera de la rueda de prensa oficial posterior a la calificación y que es la que marca el podio honorífico de la jornada.

Fernando Alonso ha conseguido entrar por los pelos en la
última tanda del día, lo que le ha valido para calificarse entre los 10
primeros. En esa última sesión poco ha mostrado sobre la pista, pues
con un coche con una carga normal de gasolina no ha dado demasiada
batalla, colocándose noveno al superar a Timo Glock a casi tres
segundos de Massa y a un segundo y medio de Webber, octavo. Al salir
del monoplaza, el español ha asegurado que para calificarse 5º o 6º, el
R28 “debería haber salido casi sin gasolina”, por lo que han preferido cargarlo y salir mañana con una estrategia más parecida a los de arriba.

Pero las predicciones y estrategias poco importan si, como bien ha dicho Massa, la lluvia aparece y deja la parrilla de clasificación como un mero orden sobre el papel.


Carrera loca

El Circuito de Sepang es traicionero por las condiciones extremas
que llevan a los pilotos a cometer errores inesperados. Las altas
temperaturas que superan les hacen en ocasiones llegar a perder 4 kilos, algo que hace mella en cualquiera. Si a eso le sumamos la esperada lluvia que se espera esté presente en el circuito y la recién estrenada retirada de las ayudas electrónicas de conducción,
tenemos como resultado una carrera en la que puede pasar de todo y en
la que no tiene por qué ganar el mejor coche o el piloto más habilidoso.

¿Y Alonso qué?
Con un coche que ha demostrado su inferioridad con la práctica totalidad de las escuderías de la parrilla es difícil hacer un pronóstico esperanzador. En su circuito favorito,
en el primero en que consiguió una victoria y en el que salió vencedor
el año pasado necesitará una carrera loca en la que le sonría la suerte, como la de Australia, para estar arriba.

El
Gran Premio de Malasia promete una carrera muy interesante,
especialmente si la lluvia se auto invita. Mañana, a partir de las 8 de
la mañana
, sabremos quién sale victorioso de esta segunda cita del
mundial de Fórmula 1.


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Más información

Circuito de Sepang
Tiempos oficiales de la calificación
Página oficial del campeonato

Grandes Premios anteriores
GP de Australia

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