Domingo 04 de diciembre de 2016,
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Gibraltar sufre mayor degradación marina que la zona afectada por el Prestige

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Activistas de Greenpeace denunciando el vertido del New Flame, esta mañana

Según una tesis avalada por la Universidad de Cádiz y que Greenpeace justifica con datos y acciones, la última esta misma mañana contra el ‘New Flame’

“Vertido diplomático”

Activistas de Greenpeace se han encaramado esta mañana al New Flame
para colocar una bandera con el lema “vertido diplomático”. Con esta
acción, los ecologistas quieren denunciar la ineficiencia de las
administraciones españolas y gibraltareña en resolver el grave problema
de contaminación por petróleo que sufre la Bahía de Algeciras (Cádiz).

El entorno de Gibraltar sufre mayor degradación que la zona afectada
por el ‘Prestige’ en Galicia, según concluye un estudio de la
Universidad de Cádiz del que se ha hecho eco la organización ecologista
Greenpeace.

En el blog de esta ONG, el director ejecutivo
de Greenpeace en España, Juan López de Uralde, alerta de que cada día
se producen unas 200 operaciones de trasvase de combustible desde
buques y gabarras en el Estrecho. Según datos de Greenpeace,
el 87,2% de los buques que fondean en el puerto de Gibraltar en 2007 lo
hicieron para repostar combustible.

Entre Algeciras y
Gibraltar “se trasvasaron en 2007 aproximadamente 6 millones de
toneladas de petróleo”, explica la ONG. “Es fácil imaginarse las consecuencias para el
medio ambiente marino derivadas de estas operaciones”.

De hecho la Universidad de Cádiz, a través de una tesis defendida en diciembre por Carmen Morales, lo ha cuantificado, y sus conclusiones son muy preocupantes: el entorno de Gibraltar sufre mayor degradación que la zona afectada por el Prestige. Los pequeños y grandes vertidos que se producen constantemente van degradando el mar de manera continuada.

Así, asegura que entre
Algeciras y Gibraltar se trasvasaron el año pasado aproximadamente seis
millones de toneladas de petróleo. López de Uralde recuerda el episodio del ‘New Flame’. “El chatarrero
semihundido durante seis meses hasta que se partió derramando por fases
el combustible que había en sus tanques.

Ahora se desconoce
cuál es la situación de la chatarra que cargaba, aunque todo indica que
acabará esparciéndose sin control por el fondo del mar”, denuncia.

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