Sábado 10 de diciembre de 2016,
Bottup.com

Hamilton gana un gran premio impredecible

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Hamilton logró situarse el 1º en el podio

Crónica del Gran Premio de Mónaco de F1

El británico se lleva una carrera cargada de sobresaltos y
acompañado en el podio por Kubica y Massa. Kovalainen, Raikkonen y
Heidfeld han sido los principales perjudicados en esta loca prueba en
la que pilotos como Webber, Vettel, Barrichello o Nakajima captaban
puntos a los que no suelen aspirar. Alonso se equivoca y termina décimo.

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Una imgen muy repetida hoy: el ‘safety car’ en pista

En carreras como la de hoy es difícil contar todo lo que ha pasado.
Dos horas plagadas de lluvia, errores, abandonos, coches de seguridad…
Muchas cosas que han imposibilitado que los monoplazas diesen las 78
vueltas que estaban previstas, sino 76. Tal y como dictan las normas de
la FIA, dos horas después de comenzar la carrera, la prueba finaliza,
falten las vueltas que falten.

Carrera loca

La carrera comenzaba bien, con un primer giro sorprendentemente limpio que no ha sido más que un espejismo. La lluvia,
que amenazaba desde antes de dar la salida, comenzaba a apretar y el
dilema entre elegir neumáticos mixtos o de lluvia extrema recorría los
boxes de las escuderías.

Alonso ha tenido una carrera horrible. Embisitó a Heidfeld y Renault erró en la estrategia de neumáticos: de lluvia extrema pasó a secos
Sólo se dieron 76 de las 78 vueltas previstas: dos horas después de comenzar la carrera la prueba finaliza,
falten las vueltas que falten

Se trata de unas dudas que han estado
presentes hasta la última parte de la prueba, cuando Renault ha
arriesgado calzando neumáticos secos en sus monoplazas después de una
discutible estrategia, que había llevado a sus pilotos a rodar con unos
neumáticos de lluvia extrema que no hicieron falta en prácticamente
ningún momento.


 

Hamilton, regular

Ante este baile de estrategias,
el que mejor lo ha hecho ha sido Hamilton, que se ha visto favorecido
por los coches de seguridad que han salido a la pista y ha sabido
sobreponerse a un accidente en la primera parte de la carrera que le
llevó contra las protecciones y que le obligó a entrar a boxes.

En ese
momento, salía el primer Safety Car que permitía al
inglés controlar a sus rivales y que éstos no se le escapasen. A partir
de ahí y gracias a una buena actuación del británico, McLaren se ha
vuelto a llevar la victoria en Mónaco, como ya hiciera el año pasado
con Fernando Alonso.

El resto del cajón lo han completado Robert Kubica, que sigue con su sobresaliente temporada aprovechando todas y cada una de las oportunidades que se le brindan, y Felipe Massa,
que no ha completado una carrera demasiado buena y en la que ha perdido
todas las posibilidades que le había otorgado su pole position de ayer.

Gran carrera de Sutil

Tras ellos tendrían que haber entrado el Force India de Adrian Sutil, que ha hecho una carrera soberbia y muy regular, sobrepasando así a muchos de los pilotos punteros, y Kimmi Raikkonen. Sin embargo, una mala frenada del finlandés le ha hecho perder el control de su F2008, tras lo que ha embestido a Sutil, que se ha tenido que retirar, desconsolado.

En su lugar, los pilotos que se han quedado en la antesala del podio han sido Webber, Vettel y Barrichello,
que no están acostumbrados a colocarse en esas posiciones,
especialmente los dos últimos, y han aprovechado la desaparición de
muchos de los de cabeza para llegar desde atrás con su estrategia a una
sola parada.

Completaban las posiciones dentro de los puntos el Williams de Nakajima, que ha seguido una estrategia muy similar a la de los pilotos que tenía delante, y Kovalainen, que pese a sus problemas en la salida, que le han llevado a partir último desde boxes, ha podido pescar un valioso punto.

Por detrás, muchos de los que suelen estar en los puntos. Además del ya citado Raikkonen, gente como Heidfeld, Rosberg, Coulthard o Trulli
han cambiado luchar por los puntos por pelear no ser el último, juego
que algunos no han podido terminar. En una prueba así, es de extrañar
que sólo hayan sido seis los que se han retirado.

Alonso se ha equivocado

El piloto español ha tenido una carrera horrible.
Comenzaba bien, ganando la posición perdida por Kovalainen y
adelantando a Rosberg. Una situación privilegiada que pronto se
complicaba con un paso obligado por boxes por un problema en una rueda,
algo que aprovecharon desde su equipo para calzar neumáticos de lluvia.
Fue en un buen momento, salía el coche de seguridad por un toque entre
Coulthard y Bourdais que venía bien a Alonso, que veía así como se
compactaba el pelotón y no perdía demasiado con la cabeza.

Seguía así el bicampeón del mundo en carrera en una buena posición, acechando a Heidfeld. Tanto le acosó que terminó embistiéndolo
en una acción muy discutible y que, según comentaba Antonio Lobato en
la retransmisión televisiva, ya le había anunciado que haría. Una manera pésima de perder una posición ventajosa
y una buena actuación en el Principado. Desde ahí hasta el final, una
carrera para olvidar en la que, gracias a los problemas de los demás,
terminó décimo.

En definitiva, un gran premio impredecible en el que ha pasado de
todo y en el que ha habido un justo vencedor que se coloca ahora líder
del mundial, con 38 puntos, y da una victoria a McLaren que llevaba desde el primer gran premio de la temporada, el de Australia,
sin ganar y viendo como Ferrari se lo llevaba todo. En dos semanas, en
Canadá, el inglés tratará de aumentar la ventaja con unos monoplazas
italianos deseosos de venganza.

Más información
Tiempos oficiales de la carrera
Circuito de Monaco
Página oficial del Campeonato

Grandes Premios anteriores
GP de Australia
GP de Malasia
GP de Bahrein
GP de España 

GP de Turquía

Fotos: Autosport y As

Esta noticia concursa en el I Premio  Periodista Ciudadano en la categoría de: Ciudadanía y Sociedad

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