Domingo 22 de octubre de 2017,
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Jóvenes universitarios piden más transporte público para evitar accidentes a causa del alcohol

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En una mesa de debate sobre “Ocio nocturno y seguridad
vial” celebrada en Madrid

(Servimedia) Jóvenes de varias universidades madrileñas han
exigido una mayor y más racional oferta de transporte público por la noche para
luchar contra los accidentes de tráfico a causa del consumo de alcohol, una
demanda que han planteado en una mesa de debate sobre “Ocio nocturno y
seguridad vial”, organizada por la compañía de bebidas alcohólicas Diageo.


En el encuentro, moderado por la presentadora de La 2 Noticias, Mara Torres,
estaban presentes representantes institucionales como el director general de la DGT, Pere Navarro, y el
director general de Seguridad del Ayuntamiento de Madrid, Pablo Escudero, así
como empresarios y otros agentes sociales implicados en el problema.

Varios jóvenes, entre ellos DJ Neil, que hacía las veces de portavoz,
criticaron la escasez de alternativas de transporte público nocturno y como
propuestas plantearon que se abra el metro toda la noche, como en Barcelona,
que haya paradas establecidas de taxis y que se tenga en cuenta que los
universitarios comienzan el fin de semana el jueves.

Como propuestas plantearon que se abra el metro toda la noche, como en Barcelona, que haya paradas establecidas de taxis y que se tenga en cuenta que los universitarios comienzan el fin de semana el jueves
Al respecto, Escudero respondió que “hoy por hoy, el Ayuntamiento no tiene
previsto abrir la red de suburbano en la capital durante toda la noche”;
sin embargo, aseguró que se incrementarán las líneas de “búho-metro”
-autobuses que recorren las mismas líneas del metro- y se está trabajando en
mejorar el servicio de comunicaciones hacia fuera de la capital.

 

Pere Navarro admitió que “no hay suficiente alternativa de transporte
público”. “De hecho”, añadió, “intentamos sacar una campaña
fuerte del tipo ‘Deja el coche en casa’ y no nos atrevimos por este
motivo”.

Al mismo tiempo, advirtió de que el problema del alcohol y la conducción, no
sólo es de los jóvenes, sino que también está presente en los adultos, quienes
incluso tienen “hábitos más consolidados”. Recalcó que la única tasa
de alcoholemia segura es cero, y que el único mensaje válido es la
incompabitilidad del alcohol y el volante.





 

Sector del ocio y empresarios  

Navarro advirtió de que el problema del alcohol y la conducción, no sólo es de los jóvenes, sino que también está presente en los adultos, quienes incluso tienen “hábitos más consolidados”

En el debate participó, asimismo, Rafael Garrido, psicólogo
social y experto en comunicación y consumo, quien señaló que el joven de hoy
está más concienciado y tiene una mayor predisposición hacia la responsabilidad
en la conducción. No obstante, en la práctica prima la frase del “yo
controlo
” o la creencia de “a mí no ve va a pasar“.

Por ello, los asistentes incidieron en la necesidad de educar en Seguridad Vial
desde la infancia y de buscar la cercanía con la juventud, a través de sus
ídolos, a la hora de trasladarle los mensajes.

En este sentido, el director de Asuntos Corporativos de Diageo Iberia, José
Antonio Bonache, resaltó el compromiso de la compañía de tomar parte en la
solución del problema, en la búsqueda de alternativas, y recordó las campañas
que desarrolla para transmitir mensajes de responsabilidad, sobre todo “en
los puntos de riesgo” a través sus marcas como J&B, Johnnie Walker o
Cacique.

Dionisio Lara, apostó por seguir fomentando la figura del conductor alternativo -algo con lo que no comulgan mucho los jóvenes, ya que no la consideran viable-

Por su lado, Dionisio Lara, presidente de la Asociación de Empresarios
por la Calidad
del Ocio, apostó por seguir fomentando la figura del conductor alternativo
-algo con lo que no comulgan mucho los jóvenes, ya que no la consideran
viable-.

Asimismo, destacó que “la hostelería, conocedora del problema, está formando
a sus trabajadores, no sólo para inculcarles patrones de moderación en el
consumo
, sino también de ‘servicio responsable” para que adviertan a los
clientes o no les sirvan si no están en condiciones.

Como conclusión final, todos los asistentes insistieron en que se trata de
problema multicausal en el que intervienen diversos agentes, por lo que la
solución está en que “cada uno asuma su responsabilidad” y se den
alternativas “en cada ámbito de acción”.

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