Jueves 29 de septiembre de 2016,
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La negociación entre empresa y sindicatos por la huelga de metro está en punto muerto

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Los trabajadores de limpieza llevan en huelga desde el pasado 17 de diciembre

Los trabajadores reclaman una jornada laboral de 35 horas semanales y dos días más de asuntos propios, entre otros puntos

La huelga, convocada por todos los sindicatos menos CCOO, tiene el
objetivo de que se equiparen las “condiciones económicas y sociales” de
todos los trabajadores del Servicio con independencia de la empresa a
la que pertenezcan

(Servimedia) La negociación entre las empresas concesionarias del servicio de
limpieza del Metro y los trabajadores de sus plantillas que comenzaron
una huelga indefinida el pasado 17 de diciembre se encuentra “en punto
muerto
“.

Así lo explicó  la responsable del
sector de Limpieza de UGT-Madrid, Carmen Solera, quien señaló las
empresas “no quieren dar un paso hacia el acuerdo” y proponen que sea
la Comunidad de Madrid la que se haga cargo del ajuste salarial que
reclaman los trabajadores.

Del servicio de limpieza del Metro
de Madrid se encargan cuatro empresas concesionarias: Clece (Dragados),
Valoriza (Sacyr Vallehermoso), Eurolimp y Ferroser (Ferrovial).

La
responsable sindical se refirió a posibles problemas de salubridad que
se pudieran generar por la acumulación de basura, y explicó que se está
prestando especial atención a la recogida de restos de alimentos y
botellas

La huelga, convocada por todos los sindicatos menos CCOO, tiene el
objetivo de que se equiparen las “condiciones económicas y sociales” de
todos los trabajadores del Servicio con independencia de la empresa a
la que petenezcan. En concreto, los convocantes reclaman que se
establezca una tabla salarial única y común para los trabajadores de
esas empresas que trabajen en la limpieza del Metro.

Por otra
parte, Solera quiso dejar claro que se están cumpliendo los servicios
mínimos del 50% marcados por el Gobierno regional y que no hay piquetes
tirando basuras
por las estaciones de metro.

Además, la
responsable sindical se refirió a posibles problemas de salubridad que
se pudieran generar por la acumulación de basura, y explicó que se está
prestando especial atención a la recogida de restos de alimentos y
botellas.

Los trabajadores piden también contratos
indefinidos para todos ellos, el abono del Plus de Toxicidad, Penosidad
y Peligrosidad, un ajuste salarial acorde al incremento de trabajo que
se ha producido en el servicio.

Los sindicatos reclaman
además una jornada laboral de 35 horas semanales, con el cobro del 100%
del salario total, dos días más de asuntos propios y la creación en
cada empresa de una Bolsa de Trabajo.

Según la línea en que
trabajen o las estaciones que se limpien, los empleados puedan cobrar
sueldos con diferencias de más de 300 euros mensuales y trabajar hasta
cuatro horas semanales más.

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1 comentario

  1. Anónimo 25/12/2007 en 4:40

    Esa es una aspiracion de los trabajadores en el mundo.

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