Lunes 05 de diciembre de 2016,
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La OCDE pide suprimir los susbsidios a los biocombustibles

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Debate entre hoy y mañana su pernicioso efecto sobre los precios de los alimentos y sobre los hábitats naturales, que pone en peligro

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Un surtidor de biocombustibles

(SM / RB) La OCDE sostiene que los Gobiernos de los países desarrollados deberían
suprimir
los subsidios a los biocarburantes porque las prisas por
promover esta alternativa al petróleo está llevando al encarecimiento
de los precios de los alimentos y al riesgo de dañar los hábitats
naturales
.

Un documento de la OCDE [¿Qué es?] que van a discutir hoy y
mañana responsables gubernamentales de los países pertenecientes a esta
organización, y del que informa hoy el diario ‘Financial Times’,
advierte de que los cultivos de biocarburantes compiten por unos
terrenos que son limitados con los cereales, lo que provocará el
encarecimiento de éstos.

Los biocarburantes recortarán las emisiones contaminantes
en un 3% como mucho, a un coste muy elevado que pronto les hará
impopulares entre los contribuyentes
OCDE: “Hay poderosos incentivos
para sustituir ecosistemas naturales como bosques, zonas húmedas y
pastos por cosechas de bioenergía”

Añade que el impulso a los
biocarburantes tendrá un impacto limitado en la prevención del coste
climático
, y a un coste fiscal muy alto. “El actual empuje
para expandir el uso de biocarburantes está creando tensiones
insostenibles que dislocará los mercados sin generaer beneficios
medioambientales significativos”, señala la OCDE.

El informe
explica que los biocarburantes recortarán las emisiones contaminantes
en un 3% como mucho, a un coste muy elevado que pronto les hará
impopulares entre los contribuyentes. En concreto, los
expertos de la OCDE estiman que Estados Unidos gasta 7.000 millones de
dólares cada año para subsidiar el etanol, con un coste de más de 500
dólares por tonelada. En la Unión Europea el coste sería diez veces
mayor.

Además, el impulso a los biocarburantes puede conducir
a mayores daños medioambientales, ya que “habrá poderosos incentivos
para sustituir ecosistemas naturales como bosques, zonas húmedas y
pastos por cosechas de bioenergía“.

En consecuencia, el
informe recomienda la eliminación progresiva de los subsidios a los
biocarburantes. Hoy en día, añade, sólo tres clases de biocarburantes
son preferibles al petróleo: el etanol brasileño fabricado a partir de
caña de azucar y los carburantes producidos a partir de subproductos de
la industria papelera y del aceite vegetal usado.

Más información:
Informe completo de la OCDE sobre los biocombustibles . En Inglés (PDF)

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